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भारतीय रेलवे द्वारा 'कवच 4.0' की शुरुआत: सुरक्षा में नया कदम

केंद्रीय रेल मंत्रालय अपनी स्वदेशी टक्कर रोधी प्रणाली 'कवच 4.0' के नवीनतम संस्करण की तैनाती के लिए तैयार है। इस योजना के तहत, इस साल 20,000 इंजनों में इसे स्थापित करने के लिए निविदाएं जारी की जाएंगी। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि देश में एक सिस्टमैटिक तरीके से कवच सिस्टम का विकास किया जा रहा है। 17 जुलाई को हर भौगोलिक स्थिति में 'कवच 4.0' के काम करने की प्रक्रिया पूरी कर ली गई है।

वर्तमान में, रेलवे ने 10,000 लोकोमोटिव में इसे लगाने का आदेश दिया है। रेल मंत्री ने कहा कि रेलवे बड़े पैमाने पर कवच प्रणाली को लागू करने की तैयारी कर रही है, और जिन रूट्स पर कवच को पहले से इंस्टॉल किया जा चुका है, उन्हें 'कवच 4.0' से अपग्रेड किया जा रहा है।

सभी परिस्थितियों में काम करेगा कवच

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि रेलवे ने स्वदेशी तकनीक एवं संसाधनों से 'कवच' का विकास किया है। इसके 4.0 वर्जन को 17 जुलाई को पूरा किया गया है। यह जंगल, पहाड़ और पानी जैसी सभी भौगोलिक स्थितियों में प्रभावी तरीके से काम करने में सक्षम है।

क्यों होते हैं हादसे?

रेल मंत्री ने बताया कि ट्रेन हादसों के तीन प्रमुख कारण होते हैं: ट्रैक की खराबी, ड्राइवर की गलती, और कभी-कभी ट्रैक पर अवरोध आ जाने से एक्सीडेंट का खतरा रहता है। 'कवच' प्रणाली ड्राइवर की गलतियों से होने वाले हादसों का खतरा पूरी तरह टाल देगी।

तीन हजार किमी में कवच का काम

दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा रूट पर लगभग तीन हजार किमी में कवच लगाने का काम जारी है, जिसे इस वित्तीय वर्ष तक पूरा कर लिया जाएगा। इसके अलावा, दिल्ली से चेन्नई और मुंबई से चेन्नई के लगभग 3,300 किमी रूट समेत सभी स्वचालित सिग्नलों के लिए भी निविदाएं निकाली गई हैं।

क्या है 'कवच' सिस्टम?

'कवच' एक स्वदेशी रूप से विकसित एटीपी (ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन) सिस्टम है। इसे रिसर्च डिजाइन एवं स्टैंडर्ड ऑर्गनाइजेशन (आरडीएसओ) ने भारतीय उद्योग के सहयोग से विकसित किया है। 'कवच' का उद्देश्य खतरे (लाल) पर सिग्नल पार करने वाली ट्रेनों को सुरक्षा प्रदान करना और टकराव से बचाना है।

परीक्षा से सम्बंधित महत्वपूर्ण प्रश्न

Q.1. 'कवच 4.0' किस प्रकार का सिस्टम है?

a) ट्रेन मॉनिटरिंग सिस्टम
b) ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम
c) ट्रेन स्पीड कंट्रोल सिस्टम

Answer: b) ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम

Q.2. 'कवच 4.0' की तैनाती का लक्ष्य कब तक है?

a) 2025
b) 2024
c) 2023

Answer: c) 2023

Q.3. 'कवच 4.0' का उद्देश्य क्या है?

a) ट्रेन को तेज चलाने के लिए
b) सिग्नल पार करते समय सुरक्षा प्रदान करना
c) ट्रेन की गति को नियंत्रित करना

Answer: b) सिग्नल पार करते समय सुरक्षा प्रदान करना

Q.4. 'कवच 4.0' किस संस्थान द्वारा विकसित किया गया है?

a) इसरो
b) डीआरडीओ
c) रिसर्च डिजाइन एवं स्टैंडर्ड ऑर्गनाइजेशन (आरडीएसओ)

Answer: c) रिसर्च डिजाइन एवं स्टैंडर्ड ऑर्गनाइजेशन (आरडीएसओ)

Q.5. 'कवच 4.0' को किस देश में विकसित किया गया है?

a) भारत
b) जापान
c) अमेरिका

Answer: a) भारत

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Prerna Payal

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